當(dāng)前，借著智能制造的風(fēng)口，大量生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)上線或正在準(zhǔn)備上線制造執(zhí)行系統(tǒng)MES。   市場上的多數(shù)MES包含了物料入庫、生產(chǎn)排程、生產(chǎn)執(zhí)行、質(zhì)量檢驗(yàn)、設(shè)備維護(hù)、倉儲(chǔ)管理等功能。在這些MES的實(shí)施過程中，一個(gè)重要的組成部分就是數(shù)字看當(dāng)前，借著智能制造的風(fēng)口，大量生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)上線或正在準(zhǔn)備上線制造執(zhí)行系統(tǒng)MES。   市場上的多數(shù)MES包含了物料入庫、生產(chǎn)排程、生產(chǎn)執(zhí)行、質(zhì)量檢驗(yàn)、設(shè)備維護(hù)、倉儲(chǔ)管理等功能。在這些MES的實(shí)施過程中，一個(gè)重要的組成部分就是數(shù)字看板。但看板是否獲取了生產(chǎn)流程中 …

當(dāng)我們一步步的把方法、知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)變成軟件和模型的時(shí)候，是不是在一步步的走向智能？大家應(yīng)該很清楚，在過去幾年里，浮躁不是少數(shù)人的行為。 2014年到2016年我們講論智能制造，2017年和2018年講再論智能制造，我們必須搞清楚智能制造是什么，智能制造是用軟件來定義控制數(shù)據(jù)的自動(dòng)流動(dòng)，解決復(fù)雜產(chǎn)品的不確定性問題。 PART 1 制造業(yè)大而不強(qiáng)；說到底是：研發(fā)不強(qiáng) 當(dāng)然，不僅僅是生產(chǎn)，它既有研發(fā)工藝生產(chǎn)交付交付或者維護(hù)維修過程，以及整個(gè)的綜合管理體系。我來說一個(gè)數(shù)據(jù)，真實(shí)的廣東省經(jīng)濟(jì)的數(shù)據(jù)。廣東省G …

PART 1 智能服務(wù)   制造業(yè)向服務(wù)化轉(zhuǎn)型是謀求在價(jià)值鏈上的高端發(fā)展。隨著互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信和物聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用，工業(yè)4.0和智能制造熱潮，促進(jìn)了服務(wù)型制造的創(chuàng)新發(fā)展，為企業(yè)提供了新的機(jī)遇，呈現(xiàn)出以下幾種典型創(chuàng)新模式：   （1）通過物聯(lián)網(wǎng)和傳感器應(yīng)用，感知產(chǎn)品狀態(tài)，進(jìn)行預(yù)防性維修維護(hù)，幫助客戶更換備品備件。我國已涌現(xiàn)出一些專業(yè)的設(shè)備管理服務(wù)企業(yè)，承接設(shè)備的預(yù)防性維修維護(hù)?；谖锫?lián)網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程故障診斷，通過“精確制導(dǎo)”大大提高維修效率。   發(fā)那科（FANUC）通過在服務(wù)器 …

企業(yè)生產(chǎn)制造下一步將走向何方，流水線、精益生產(chǎn)、MES、工業(yè)4.0、智能制造、抑或工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)……，新方式、新系統(tǒng)層出不窮，這也是企業(yè)經(jīng)營者們比較茫然和困惑的地方。   第四次工業(yè)革命已經(jīng)到來，目前政府和社會(huì)上將智能制造提高到一個(gè)比較高的地位，大家都想躍躍欲試，意圖在實(shí)體制造寒冬中，走出一條自我救贖的道路。   與時(shí)俱進(jìn)，使自己企業(yè)走在時(shí)代和同行的前列，這是一件好事，雄心壯志是每一位杰出企業(yè)經(jīng)營者應(yīng)有的膽魄。但限于當(dāng)前技術(shù)的發(fā)展以及示范案例的差別，再加上當(dāng)今發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)對(duì)智能制造的各種吹噓 …

針對(duì)目前智能車間存在的管理效率低、精準(zhǔn)決策難等問題，設(shè)計(jì)了基于數(shù)字孿生智能車間的體系架構(gòu)，開展了智能車間管控平臺(tái)應(yīng)用建設(shè)，提出了實(shí)時(shí)匯數(shù)據(jù)、智能找問題、精準(zhǔn)做決策的生產(chǎn)管控設(shè)計(jì)理念，解決了數(shù)據(jù)多端多維度展示、三維場景聯(lián)動(dòng)、KPI看板監(jiān)控業(yè)務(wù)管理、實(shí)時(shí)在線異常報(bào)警等問題。最后以企業(yè)刀具環(huán)節(jié)基于數(shù)字孿生智能車間應(yīng)用為案例，展開數(shù)字孿生技術(shù)在智能車間管控平臺(tái)的實(shí)踐驗(yàn)證。 作者：北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所有限公司 劉義 劉曉冬 焦曼 葉春暉 周樂，來源：《制造業(yè)自動(dòng)化》2020年第42卷第7期 01 引言 &nbs …

 引言 中小企業(yè)作為數(shù)量最大、最具活力的企業(yè)群體，是我國實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)。根據(jù)第四次全國經(jīng)濟(jì)普查的數(shù)據(jù)顯示，中小企業(yè)具有“五六七八九”的典 型 特 征， 貢 獻(xiàn) 了 50% 以 上 的 稅 收、60% 以上的GDP、70% 以上的技術(shù)創(chuàng)新、80% 以上的城鎮(zhèn)勞動(dòng)就業(yè)、90% 以上的企業(yè)數(shù)量。中小企業(yè)是制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主戰(zhàn)場，是實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主力軍。   新冠肺炎疫情在全球范圍內(nèi)的迅速蔓延使經(jīng)濟(jì)增速放緩，給我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。中小企業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力普遍較弱，面對(duì)突發(fā)事件的 …

發(fā)軔于1947年第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床帶來的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，在經(jīng)歷了由“0”和“1”主導(dǎo)的自動(dòng)化控制廣泛應(yīng)用，到互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)生和普及，再到數(shù)據(jù)要素價(jià)值作用被認(rèn)知，正在進(jìn)入以數(shù)字技術(shù)集成、數(shù)據(jù)要素融通、數(shù)字業(yè)務(wù)創(chuàng)新等為特征的新階段。   對(duì)企業(yè)而言，推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型勢在必行，但困難重重，需要破舊立新的戰(zhàn)略設(shè)計(jì)，更需要循序漸進(jìn)的策略部署。對(duì)企業(yè)而言，唯有堅(jiān)持“有為數(shù)據(jù)、有為組織、有為決策、有為創(chuàng)新”的理念和目標(biāo)，探索戰(zhàn)略、設(shè)施、資源、要素、業(yè)務(wù)、效益等方面的數(shù)字化路徑突破，逐浪于數(shù)字化時(shí)代的潮落潮起，才能有向陽而生 …

導(dǎo)讀：數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的模型框架，主要是三個(gè)方面的有機(jī)結(jié)合：技術(shù)與數(shù)字化運(yùn)營體系、戰(zhàn)略與數(shù)字化商業(yè)模式、人才與數(shù)字化組織能力，即數(shù)字化轉(zhuǎn)型鐵三角模型。   動(dòng)蕩時(shí)代最大的危險(xiǎn)不是動(dòng)蕩本身，而是仍然用過去的邏輯做事。——彼得·德魯克 在數(shù)字工業(yè)時(shí)代，各種新的技術(shù)和業(yè)務(wù)模式不斷涌現(xiàn)，由此并存的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)讓企業(yè)家的焦慮與日俱增。數(shù)字化轉(zhuǎn)型是當(dāng)前最為熱門的課題，從基于IT架構(gòu)信息化的數(shù)字化轉(zhuǎn)型1.0，到基于云架構(gòu)智能化的數(shù)字化轉(zhuǎn)型2.0，為了不被時(shí)代所淘汰，企業(yè)或主動(dòng) …

智能建造是新一代信息技術(shù)和工程建造的有機(jī)融合，是實(shí)現(xiàn)我國建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要依托。智能建造的實(shí)施能對(duì)工程生產(chǎn)體系與組織方式進(jìn)行全方位賦能，促進(jìn)工程建造過程的互聯(lián)互通、線上線下融合、資源與要素協(xié)同，并積極推動(dòng)建筑業(yè)、制造業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)形成合力。 作者：陳珂，丁烈云 | 來源：我國智能建造關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的戰(zhàn)略思考[J].中國工程科學(xué),2021,23(4):64-70.    中國工程院丁烈云院士科研團(tuán)隊(duì)在中國工程院院刊《中國工程科學(xué)》2021年第4期撰文，闡述了智能建造的基本概念與重要性 …